Побудова мережевої розподіленої архітектури з єдиним центром моніторингу та адміністрування
Побудова мережевої розподіленої архітектури, в яку входять підрозділи у різних містах України, з єдиним центром моніторингу та адміністрування дає можливість:
- відслідковувати маршрути переміщення осіб, або транспорту на об'єктах холдингу,
- переглядати у вигляді звітів історію будь-яких подій в системі (відкриття/закриття дверей, тривожні повідомлення ...)
- здійснювати облік робочого часу
- інше (перелік можливостей визначається потребами замовника)
Таким чином єдиний центр моніторингу відображає усю картину вцілому, та дозволяє виконувати віддалений контроль за всім, що відбувається на об'єкті, в тому числі належністю виконнання обов'язків місцевими підрозділами безпеки.
Швидке та автоматизоване виявлення фактів неналежного виконання обов'язків
У випадку відсутності оператора на робочому місці (кімната охорони - операторна), виконується оповіщення начальника безпеки з можливим (за необхідності) оповіщенням підрозділів безпеки холдингу в головному офісі.
Швидке та автоматизоване виявлення фактів порушень правил безпеки
Перебування людини на певних ділянках об'єкту без належного одягу (жилет та каска) заборонено. Камера фіксує та оповіщує відповідальну особу про порушення правил охорони праці.
Швидке та автоматизоване виявлення порушень правил перебування на об'єкті
Для кожного вантажного транспорту, що заїхав, існує правило переміщення по об'єкту:
- при в'їзді на об'єкт для кожного ТЗ визначається склад, на який треба відвантажити товар, поворот у будь-який інший з'їзд - заборонено
- маршрут пересування тільки проти годинникової стрілки
- зупинки на маршруті забороняються, за виключенням зупинки з ціллю розвантаження
- поява людини в зоні руху транспортного засобу, за виключенням пішохідних переходів, забороняється та розцінюється як спроба зупинити рух ТЗ з цінним вантажем.
Порушення правил перебування на об'єкті фіксується камерами і оповіщується підрозділ безпеки на об'єкті.
Дотримання маршруту фіксується за допомогою можливості розпізнавання номерів камерами вздовж маршруту руху автотранспорту. Додатково, вздовж маршруту розміщені електронні табло, що відображають водієві його номер авто, дозволений напрям руху, точку кінцевого призначення, зауваження в разі порушення правил перебування на об'єкті.
Автоматизація процесів
Ворота складу відкриються тільки у разі, якщо до воріт під'їхала вантажівка, якій дозволено розвонтаження в порядку черги та в певний проміжок часу. Ідентифікація вантажівки виконується за допомогою камер з функцією розпізнавання номерів.